详解大连变压器发展的几点概念
1、放弃、超,发展较高稳定性的中小功率大连变压器,******在30W-40W之间,******不要超过50W。
因为功率越大,发热量越大,里面的零部件也越紧凑,不利变压器厂家于散热,而温度正是大连变压器发生故障的罪魁祸首。再者,小功率大连变压器相对来说发展的较为成熟,稳定性和成本方面都有优势。其实很多大连变压器企业都知道功率越大越不好做,都不愿意做的,但迫于应用厂家的压力,被动开发大连变压器,很多方案都没有经过时间验证及实践证明,都是匆匆上马的项目,都是实验性的产品,因此故障层出不穷。相比之下中小功率大连变压器因发展较早,技术方案要成熟的多。
再者,及超大连变压器因为个头较大,安装也不灵活,中小功率大连变压器因为体积小,安装方式也更为灵活。
2、放弃4路以上输出,发展单路或两路输出,放弃大电流和超大电流,发展小电流。
输出路数越多越难做,故障率越高,目前为止还没有哪个大连变压器厂家能站出来拍胸脯说:“在当今成本苛刻要求的前提下,4路以上担保没问题”。输出路数越多,总输出电流也就越大,而电流才是发热的主要原因,有电压可以不发热,但有电流则必定发热,并且简单的计算可以认为发热功率和电流的平方成正比,也就是说电流增加到原来的2倍的话,发热功率将增加到原来的4倍,电流增加到原来3倍,发热功率将增加到原来9倍。所以建议电流******控制在1A以下。
3、智能控制应该是灯具******的优势之一,而智能控制也就是大连变压器的智能控制。
智能控制在路灯和隧道灯照明应用上尤为重要,就路灯来讲,智能控制能在不同时间段、根据道路车流密度来实现灯具功率的无级控制,既满足应用要求,又达到节能效果。在隧道照明上的应用就更为重要,它可以按照隧道外的亮度情况自动调节隧道出入口亮度,给司机提供一个安全的驾驶环境.
4、散热和防护是大连变压器故障的主要外部因素。
不仅大连变压器本身会发热,灯具也会发热,这两种热源如何合理的散发出去是灯具设计工程师必须考虑的问题,一定要防止热量的过度集中,形成热岛效应,影响大连变压器寿命。另外防护问题也很重要,水分的渗透可能引起大连变压器的短路,外壳上的沙尘会影响大连变压器的散热,暴晒则容易引起高温和电线及其他元器件的老化,防护实际上就是要解决这一系列的问题。
5、维护的可行性。
尽管我们在前面四步做足了功夫,但大连变压器的故障问题仍旧不可能完全避免,这是我们提出维护可行性的原因。灯具设计工程师要考虑大连变压器的维护问题,只有把大连变压器的更换做的跟常规照明的光源的更换那么简便时,才具备把维护任务转嫁给路灯单位的可能。
对此。我们应该在灯具的维护上下功夫,设计者要把自己当成维修工要求越简便越好。在实际的使用过程中,旋转接线插头的故障率较高,多数为漏水造成故障。大家已经认识到模块化的合理设计方法,应该在模块大连变压器一体化上想办法,因为模块化的整体功率较小,如果大连变压器能用插拔的方式解决维护为题,让路灯单位库存的是大连变压器,(不是怀疑当今部分大连变压器而是相对光源寿命),企业与业主均受益。
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